ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (11 часть)

ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (1 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (2 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (3 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (4 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (5 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (6 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (7 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (8 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (9 часть)
ПУТЕШЕСТВИЕ "ДИКАРЕМ" ПО КИТАЮ (10 часть)

Н. Баландинский
13.01.2003 г.

Русско-китайский разговорник

6 НОЯБРЯ: КУНЬМИН

С утра покупаю молоко и пирожки на завтрак и "фирменный" рюкзак. Укладываем вещи, относим багаж в камеру хранения и едем смотреть памятники Куньмина и окрестностей. Это прежде всего парк и одноименный павильон Да Гуан Лоу. Парк очень маленький, но насыщен растительностью, южной и бурной. С самого павильона открывается не очень живописный вид на озеро Дянчи. Слышим, как кто-то в мегафон куда-то зазывает. Наверное, на прогулку по озеру. Идем к источнику звука, и точно - есть пристань. Всего за 6 юаней довезут до горы Сишань. До поезда еще 4 часа, так что еще успеем прокатиться.

Берега озера красотой не блещут. Банальный промышленный пейзаж. Озеро очень заросшее; на поверхности много разной травы. Тут же сетями ловят рыбу. Вот и гора Сишань. После Хуаншани она кажется очень скромной. Тем не менее, она успела к нашему прибытию собрать вокруг себя тучи. Недалеко от пристани - станция канатной дороги, но в такую погоду подниматься на гору бессмысленно. Указатель показывает направление к этнографическому парку 25 национальностей Юннани. С радостью идем туда. Парк представляет собой собрание реплик типичных поселений народов Юннани, от уже знакомых нам сани до тибетцев. Хоть и "новодел", но смотрится очень интересно, особенно современные телефоны-автоматы на фоне какого-нибудь свайного дома. Единственное, что нам мешает - дождь. Время поджимает, и мы спешим к главному входу, откуда можно доехать до города на автобусе.

В центре Куньмина успеваем пообедать. Встречаем диковатого вида людей в звериных шкурах, которые они тут же продают. Наверное, браконьеры. Я их в шутку прозываю "юннаньскими юнатами". Садимся в поезд до Ченду. Места, слава Богу, плацкартные. Наблюдаем в окно удивительно красивый прощальный закат:

7 НОЯБРЯ: Поезд в Баоцзы

Сегодня весь день едем. Оказывается, поезд идет до Сианя. Думаем, что делать дальше. Ровно месяц мы в пути. Виза дается на месяц, срок ее действия уже истекает. Дорога в поездах занимает много времени. В Ченду прибываем в 15 часов. Хотелось бы посмотреть питомник больших панд, но это значит, что в Ченду придется задержаться на сутки. Риск просрочить визу и нарваться на крупный штраф - слишком велик. Денег у нас осталось немного, на штраф не наберем - в тюрьму засадят. О бесцеремонном обращении китайской полиции с провинившимися иностранцами я уже наслышан. Не один путешественник побывал в китайских тюрьмах. Нет уж. Китай - не Швейцария, где неплохо было бы и в каталажке посидеть. Лучше не испытывать судьбу. Решаем брать билеты до Баоцзы, который лежит на прямой ветке железной дороги до Урумчи. Пока наслаждаемся природой Сычуанской впадины, тянущейся за окном

Проводник в вагоне очень вредный и тупой. Мы уже привыкли к нашим местам, а он хочет нас переселить на другие, на которых уже кто-то лежал. Ну уж нет, отбрыкиваемся до последнего. Уж до чего мы бродяги, но нам не все равно, на чем спать. В конце концов, победа досталась нам. Так то! Не сломить вам Россию, не запугать!

8 НОЯБРЯ: БАОЦЗЫ

Прибываем в 7 утра. Берем билеты на 69-й поезд до Урумчи. Билеты только "сидячие", но зато с местами. Ехать две ночи и один день, но ехать все-таки надо, хоть как-то. Платим за 2 билета чуть больше 500 юаней; экономим около 800 юаней за счет сидячих мест. Решаем потратить время в ожидании поезда на покупки - Вере нужна зимняя одежда. Бродим по городу несколько часов, заходим в лавки, большие магазины, бутики - такое впечатление, что в Китае "зимнего" не носят. Сплошь все осенне-весеннее в лучшем случае, в худшем - летнее. Наш "шоппинг" ни к чему не приводит. Решаем купить теплые штаны, перчатки обоим; находим какую-то фуфайку-телогрейку, которую можно использовать как поддевку под легкую куртку. Греет хорошо, и стоит недорого - 50 юаней. На иную одежду тратить денег жалко - и фасон, и качество оставляют желать лучшего.
Кстати, о качестве. Обе лямки у моего нового рюкзака оторвались - были пришиты "на соплях". С трудом Вера выторговывает на вокзале у лотошницы иголку - одну из набора. Прошила несколько швов. Вроде держится. Клянемся больше китайского производителя не поддерживать.
В вагоне поезда довольно свободно. Кое-как устраиваемся и кое-как спим.

9 НОЯБРЯ: "Мчится поезд"

Ночью проехали Ланчжоу, едем сейчас по провинции Ганьсу. Как изменилась природа всего за сутки дороги! Пустынные, песчано-глиняные ландшафты, пожухлая, редкая растительность. Из человеческого жилья - мазанки пепельного цвета, который вообще преобладает в этой местности. Из достопримечательностей здесь - пещеры Могао, которые в начале путешествия мы планировали посетить и которые лежат к югу от железной дороги на 120 км. Конечно, нам сейчас не до них, да и холодно уже. Весь день режемся в шахматы, привлекая всеобщее внимание. Сами китайцы предпочитают почти исключительно карты. Проводник в этом вагоне заботливый и строгий; ходит и поправляет всем полотенца, развешанные для сушки. Постоянно подметает пол. Народ уже "рассосался", и к середине дня мы занимаем, наконец, самые удобные для сна сиденья - по 3 кресла в ряд, до этого вечно занятые. Вот и на нашей улице праздник!

10 НОЯБРЯ: -УРУМЧИ

К 10 утра подъезжаем к столице Синцзян-Уйгурского Автономного Района. Проезжаем мимо кварталов ужасающих трущоб, просто жутко становится. Вокзал находится недалеко от них, тоже какой-то зачуханный. В принципе, это уже не Китай, а Средняя Азия. Этнический и антропологический тип уйгуров сходен со среднеазиатским. Монголоиды есть, но заметно не преобладают. Идем в кассы. Там - полный кошмар. Вавилонское столпотворение. Похоже, весь Автономный Район собрался сегодня ехать на поездах в разных направлениях. Ставлю Веру в одну из длиннющих очередей, сам начинаю рыскать по вокзалу в поисках касс для иностранцев, какими пользовался в Шанхае. Кассы есть в зале ожидания, даже объявления и расписание - на русском языке, но сегодня они закрыты - все билеты проданы на вечерний поезд до Дружбы. Наша тающая виза ждать не может. Единственный выход - двигаться на автобусе или машине. Автобусы не ходят до Алашанькоу (погранпереход на границе с Казахстаном). Таксисты просят баснословные суммы. На автостанции договариваемся о поездке на автомобиле за 800 юаней (какое счастье, что сэкономили на билетах на поезд!). Машина стоит во дворе одного из отелей. Пока в багажник грузят мандарины, прошу девушку-портье позволить мне побриться, чтобы своим видом не распугать пограничников. В холле розетка не работает. Меня провожают в какой-то номер, дверь которого открывает европеец. Я смущенно объясняю ему суть проблемы; он улыбается и пускает в свой номер побриться. Из окна - вид на трущобы. Бедняга, что его побудило приехать в Урумчи, каким ветром его сюда занесло?

Думаю поменять оставшиеся юани на доллары. Объезжаем 3 банка и я узнаю государственную систему облапошивания иностранных гостей: обменял деньги в Пекине, так обратный обмен неистраченной суммы там же и производи. Как любезно объяснил менеджер одного из банков, такова китайская валютная политика. Высказав, что я обо всем этом думаю, пошел прочь, благодаря Небо за то, что муки мои сегодня закончатся.

Ехали мы долго. В одном из городов к водителю подсел еще один человек в очках, назвался его братом. Нам уже все равно, брат он его или сестра, лишь бы отвез скорей на Родину.

Поужинав в харчевне бородатого уйгура, продолжаем свой путь по ухабисто разбитой дороге к границе. Редкий транспорт проходит по ней. Нас это тревожит. Неожиданно фары высвечивают деревянный шлагбаум и каких-то странных субъектов в длинных тулупах. Нет, на пограничников не похожи. Едем дальше. Еле находим злосчастный Алашанькоу. Уже поздно и темно. Едем в гостиницу. Сначала обещают, что будет номер к 10 вечера, потом говорят, что он занят. Едем в другой отель. Номер стоит 80 юаней - самый дешевый за все путешествие. Узнаем от двух наших соотечественников, что погранпереход работает с 12 часов. У нас есть время отдохнуть.

11 НОЯБРЯ: "Буранный полустанок"

Как нам и советовали, на такси едем до погранперехода. Погода дышит на нас зимой. По ту сторону границы - черное небо, которое движется на нас с угрожающей быстротой. Пока только капает дождик, но чувствуется, что все это - только "цветочки". На погранпереходе пустынно. Стоит одна машина. Нам советуют сразу идти на китайскую погранзаставу, иначе отсюда не выберемся. Пограничники с нами приветливы и любезны, восхищаются маршрутом проделанного нами путешествия и за 200 юаней сажают в наш "Камаз", следующий в Новосибирск с грузом лапши. Какую услугу они нам оказали, осознаем потом. Пересекаем границу с Казахстаном. Дежурный пограничник с нами очень доброжелателен, расспрашивает о поездке, выписывает даже дубликат декларации, чтобы при выезде из Казахстана к нам не придрались. Мы уже наслышаны о том, что именно таможенные декларации являются основным поводом для казахских погранцов помучить проезжающих.

В том же "Камазе", водитель которого - мой тезка, тоже Николай, пересекаем границу и въезжаем на автотерминал для дальнобойного транспорта. Здесь нас застигает настоящий буран. Из машины выйти невозможно - сдувает ветром и заносит снегом. Поселок Дружба лежит в стороне. Кроме станции и нескольких домов барачного типа там ничего нет. У входа в терминал переминаются с ноги на ногу какие-то темные личности, как оказалось - грузчики, ждущие, кто бы позвал.

Мы прекрасно осознаем, что остаться в этой дыре в такую погоду, в сомнительном окружении, значит обречь себя на неприятности. К счастью, водители этой бригады соглашаются взять нас с собой до Семипалатинска, фактически спасая нас. Единственный казус - Николай ошибается и называет нам неправильный курс казахского тенге к доллару - $1/14 вместо $1/140. Говорит, что обед в столовой стоит около 300 тенге. Мы в шоке. Куда попали? Это покруче, чем в Швейцарии. Понимаем, что нам здесь не хватит не только на еду, но и на дорогу до Москвы. Денег у нас - 71,5 юаня и $100 одной купюрой.

Особенно не разбежишься. Угрюмые, едем по казахской степи, по дороге, заносимой снегом. Ветер дует прямо в лоб, тормозя и без того небыструю езду по обледенелой трассе. Проезжаем озеро Алаколь. Окружающие горы покрыты снегом. Въезжаем в морозную темноту ночи. Больше всего одолевают многочисленные посты гаишников, таможенников, "экологов" и прочих паразитов, нещадно вышибающих деньгу с наших дальнобойщиков. Жизнь в Казахстане легка и сладка - ставь шлагбаум на дороге и собирай дань с проезжающего транспорта.
Сейчас едем в "МАЗе". Алексей, наш теперешний водитель - истый меломан. Прослушиваем весь попсовый репертуар отечественной эстрады за последние несколько лет. Музыка помогает преодолевать сильнейшую пургу. В придорожной харчевне ужинаем за 100 тенге. Пока еще напуганные нереальным курсом тенге, дивимся местной дороговизне, едим скромно. Алексей, сжалившись над нами, дает нам 400 тенге. Обстановка в харчевне панибратская; водители едят здесь каждый раз, проезжая по этой трассе. Кормят вкусно, по-домашнему, и, как оказалось, очень дешево.

Едем по темной трассе, по сплошному гололеду. Впереди, то поднимаясь, то опускаясь, маячат огни фар идущего впереди транспорта. Пурга заканчивается. Показываются звезды. Южное небо и зимой остается южным, с щедрой россыпью звезд.

Часа в три ночи подъезжаем к Аягузу. Перерыв на ночлег. Алексей устраивается на верхней спальной полке кабины, мы - на нижней в обнимку. Спим на удивление хорошо.

12 НОЯБРЯ: СЕМИПАЛАТИНСК

Весь день едем, борясь с гололедом. Делаю прощальный снимок всей бригады.
И завтракаем, и обедаем уже с большим аппетитом, поскольку за ночь узнал реальный курс тенге. Часов в пять вечера доезжаем до Семипалатинска. Василий, еще один шофер новосибирской бригады, довозит нас практически до центра города.

Рассказывает, что въезд в город в этом месте очень опасен, поскольку казахи на ходу запрыгивают на фуру, сдирают пломбы и грабят товар.
Расстаемся с хорошим чувством на душе: есть еще у русских некое ощущение общности, срабатывающее во враждебном или просто чужом окружении. Могут еще люди бескорыстно придти на помощь соотечественникам с рюкзаками за спиной.

Хотим поменять валюту, но нам здесь повезло - сегодня в Казахстане День банкира. Все банкиры отдыхают. Только у автовокзала находим обменный пункт, где меняем доллары на тенге и рубли. Автобус идет до Павлодара через час, но приходит ночью. Маяться в мороз в незнакомом городе ночью не хочется. Берем билеты до Павлодара на 9 утра, из Павлодара до Омска на 15 часов. Завтра вечером будем в России.

Берем на ночь номер за 700 тенге в гостинице "Семей" (казахский вариант Семипалатинска). Убивая пару тараканов, ложимся спать, не туша света - эти твари света Божьего боятся.

Достоинство отеля - тепло и превосходные мягкие, высокие подушки. Едим (о чудо!) черный хлеб и шпроты.

13 НОЯБРЯ: ПАВЛОДАР - ОМСК

Пешком доходим до автовокзала. Интересно, как мы смотримся в кроссовках на снегу? Кругом народ одет в шубы и пальто, на головах - меховые шапки. Мороз - примерно -10-12 градусов. Круто!

До 2 часов дня едем до Павлодара. Сначала, при выезде из Семипалатинска, местность более "веселая", чем бесконечная степь - хотя бы есть сосновые леса. А дальше - степь, да казахи на лошадях. В Павлодаре на автостанции хотел спросить у милиционера, когда будет посадка в автобус до Омска. Тот оживился, стал расспрашивать, кто мы и откуда. Пригласил в отделение, проверил документы. Попросил предъявить содержимое карманов. Я начинаю злиться. Но тот стал вдруг расспрашивать про Шаолинь. Пришлось рассказать. Отпустил восвояси; расстались, как говорится, друзьями. Посоветовал посмотреть православную церковь. Действительно, когда выезжали из Павлодара, видели ее из окна автобуса.

Таможню прошли без проблем по причине того, что таможенник поленился заниматься пассажирами нашего автобуса. В 10 вечера приезжаем на вокзал Омска. Удача! Через час - скорый поезд Абакан-Москва с остановкой в Перми. Звоним в Пермь и Москву, радуем родителей, что уже ЗАВТРА будем в Перми. Пусть встречают.

14-23 НОЯБРЯ: ПЕРМСКАЯ ОБЛАСТЬ

Гостим у Вериных родителей в Яйве. Дни отдыха и блаженства. Мороз крепчает с каждым днем, но нам это только в удовольствие. Вкушаем привычную, такую вкусную и здоровую еду:

19 ноября ездили в Соликамск смотреть знаменитый на всю область архитектурный ансамбль. Как никак, когда-то главный город Пермской земли.

В Перми смотрим музей изобразительных искусств. 23 ноября возвращаемся в Москву на "Каме" - фирменном поезде. Как всегда, почти безупречно чисто и опрятно. Завтра в этой повести будет поставлена последняя точка.

24 НОЯБРЯ.

Москва. "Ярославский".