Ëè÷íûé êàáèíåò

ïîèñê

Âíèìàíèå!

Ãîëîñîâàòü ìîãóò òîëüêî çàðåãèñòðèðîâàííûå ïîëüçîâàòåëè.

âîéòèçàðåãèñòðèðîâàòüñÿ

 Áðèòàíèþ íà ïîåçäå

                       

 

 

Þðèé Ïëîõîòíè÷åíêî
11 àâãóñòà 2000ã.

Áðèòàíèÿ èçäàâíà ñâÿçàíà ñ îñòàëüíîé Åâðîïîé ("êîíòèíåíòîì", êàê âûðàæàþòñÿ àíãëè÷àíå) ìàññîé ðåéñîâ. Äî íåäàâíåãî âðåìåíè, îäíàêî, ïóòåøåñòâåííèêè âûíóæäåíû áûëè ïåðåïðàâëÿòüñÿ ÷åðåç ïðîëèâ Ëà-Ìàíø íà ïàðîìàõ è ñàìîëåòàõ. Âîäíàÿ ïðåãðàäà â íåñêîëüêî äåñÿòêîâ êèëîìåòðîâ îòíèìàëà ìàññó âðåìåíè íà ïîãðóçêó, âûãðóçêó è ìåäëåííîå ïåðåñå÷åíèå ïðîëèâà íà ïàðîìå èëè çíà÷èòåëüíóþ ñóììó íà ñàìîëåò.

Ñ êîíöà 1994 ãîäà îñòðîâ ñâÿçàí ñ êîíòèíåíòîì íàïðÿìóþ ïî æåëåçíîé äîðîãå.  íîÿáðå âñòóïèë â äåéñòâèå Åâðîòóííåëü ïîä Ëà-Ìàíøåì, â êîòîðîì êóðñèðóþò ïîåçäà Eurostar è Le Shuttle. Òóííåëü ïðîëîæåí íà ãëóáèíå ïðèìåðíî 50 ìåòðîâ ïîä ìîðñêèì äíîì. Ñîáñòâåííî, òàì òðè òóííåëÿ - äâà äëÿ ïîåçäîâ â êàæäîì íàïðàâëåíèè è îäèí ñëóæåáíûé ìåæäó íèìè. Ïîåçäêà èç Ëîíäîíà â Ïàðèæ èëè Áðþññåëü, êîòîðàÿ ðàíüøå çàíèìàëà âåñü äåíü èëè âñþ íî÷ü, òåïåðü óêëàäûâàåòñÿ ìåíüøå, ÷åì â òðè ÷àñà.

Ïàññàæèðñêèìè ïåðåâîçêàìè çàíèìàþòñÿ ïîåçäà Eurostar. Ýòî âûñîêîñêîðîñòíûå ýêñïðåññû - êîïèè ôðàíöóçñêèõ TGV, êîòîðûå äîñòèãàþò ñêîðîñòè â 300 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Îíè ïðèñïîñîáëåíû äëÿ âñåõ òðåõ ñòðàí - Áåëüãèè, Ôðàíöèè è Âåëèêîáðèòàíèè. Äëÿ ïåðâûõ äâóõ íà íèõ ïðåäóñìîòðåíû ïàíòîãðàôû äëÿ ïîñòîÿííîãî è ïåðåìåííîãî òîêà, à äëÿ Áðèòàíèè - óñòðîéñòâà äëÿ òðåòüåãî ýëåêòðè÷åñêîãî ðåëüñà.  ñîñòàâå ïîåçäà 16 ïàññàæèðñêèõ âàãîíîâ - 10 ñòàíäàðòíîãî êëàññà, 5 ïåðâîãî êëàññà, è îäèí êëàññà Ïðåìèóì, à òàêæå äâà âàãîíà-ðåñòîðàíà.

Øåñòíàäöàòü-âîñåìíàäöàòü ïîåçäîâ â äåíü îòïðàâëÿþòñÿ èç Ëîíäîíà â Ïàðèæ (â ïÿòíèöó - 25), è îêîëî äåñÿòè - â Áðþññåëü. Îäèí ïîåçä äîõîäèò äî Äèñíåéëåíäà â ïàðèæñêîì ïðèãîðîäå, à åùå îäèí äîáèðàåòñÿ äî ôðàíöóçñêèõ Àëüï. Òàêæå åñòü ñòàíöèè ó âúåçäîâ â òóííåëü âî ôðàíöóçñêîì Ëèëëå è àíãëèéñêîì Àøôîðäå, îäíàêî òàì îñòàíàâëèâàþòñÿ íåìíîãèå ïîåçäà.

Ñèñòåìà òàðèôîâ Eurostar äîâîëüíî ñëîæíà è ïîñòðîåíà ïî îáðàçöó àíãëèéñêèõ æåëåçíîäîðîæíûõ òàðèôîâ èëè àâèàòàðèôîâ.  öåíó ëþáîãî áèëåòà âõîäèò îáÿçàòåëüíîå ðåçåðâèðîâàíèå êîíêðåòíîãî ìåñòà. Êóïèòü áèëåò ïðîñòî íà ïîåçä áåç òî÷íîãî óêàçàíèÿ ðåéñà è ìåñòà íåëüçÿ.

Öåíà áèëåòà â âàãîí Ïðåìèóì ïîäîéäåò òîëüêî âåñüìà ñîñòîÿòåëüíûì ëþäÿì - 240 ôóíòîâ â îäíó ñòîðîíó. Áèëåò â "ïðîñòî" ïåðâûé êëàññ îáîéäåòñÿ çíà÷èòåëüíî äîðîæå àâèàáèëåòà ýêîíîìêëàññà - 190 ôóíòîâ èç Ïàðèæà è 175 èç Áðþññåëÿ. Ïîåçäêà òóäà-îáðàòíî áóäåò ñòîèòü 350 ôóíòîâ. Âïðî÷åì, öåíà áèëåòà òóäà-îáðàòíî ìîæåò áûòü ñóùåñòâåííî ñíèæåíà. Òàðèô Leisure Apex 7 ïîçâîëÿåò ñîâåðøèòü òàêóþ ïîåçäêó çà 160 ôóíòîâ ïðè óñëîâèè ïîêóïêè áèëåòà ìèíèìóì çà íåäåëþ äî îòïðàâëåíèÿ. Äîïîëíèòåëüíîå óñëîâèå - âû äîëæíû ïðîâåñòè â ïóíêòå íàçíà÷åíèÿ íî÷ü ñ ñóááîòû íà âîñêðåñåíüå. Òàðèô Leisure Apex 14 ïðåäïîëàãàåò ïîêóïêó áèëåòà çà äâå íåäåëè, òàêæå îáÿçàòåëüíóþ ñóááîòíþþ íî÷ü ëèáî äâå ëþáûõ äðóãèõ íî÷è â ïóíêòå íàçíà÷åíèÿ. Ýòîò òàðèô åùå äåøåâëå - 119 ôóíòîâ. Ñàìûé äåøåâûé òàðèô ïåðâîãî êëàññà - Weekend Day Return. Îí ñòîèò 110 ôóíòîâ è äåéñòâóåò â òîì ñëó÷àå, åñëè âû åäåòå òóäà è îáðàòíî â îäèí è òîò æå âûõîäíîé èëè ïðàçäíè÷íûé äåíü. Âñå ïàññàæèðû ïåðâîãî êëàññà îáåñïå÷èâàþòñÿ ïèòàíèåì íà áîðòó Eurostar.

Ïðèìåðíî òàêàÿ æå ñèñòåìà öåí ïðèìåíÿåòñÿ è âî âòîðîì êëàññå. Ñòàíäàðòíàÿ öåíà åãî òàêæå ïðåâûøàåò àâèàòàðèôû - 155 ôóíòîâ çà ðåéñ Ïàðèæ - Ëîíäîí (135 ôóíòîâ Áðþññåëü - Ëîíäîí) è 270 ôóíòîâ òóäà è îáðàòíî. Ñêèäî÷íûå òàðèôû ïîçâîëÿþò ñóùåñòâåííî ñýêîíîìèòü è ïóòåøåñòâîâàòü âûãîäíåå, ÷åì â ñàìûõ äåøåâûõ àâèàêîìïàíèÿõ âðîäå JetAir.

Èòàê, òàðèô Leisure Flexi ïîçâîëÿåò ñîâåðøèòü ïîåçäêó òóäà-îáðàòíî çà 140 ôóíòîâ. Óñëîâèå - ñóááîòíÿÿ íî÷ü. Ýòî ñàìûé äåøåâûé áèëåò èç òåõ, ÷òî ìîæíî çàòåì ñäàòü îáðàòíî. Âñå îñòàëüíûå ñêèäî÷íûå áèëåòû âîçâðàòó íå ïîäëåæàò. Òàðèô Leisure òàêæå òðåáóåò ñóááîòíåé íî÷è è ñòîèò 105 ôóíòîâ. Áèëåò Leisure Apex 7 òðåáóåò ïðèîáðåòåíèÿ çà íåäåëþ, ñóááîòíþþ íî÷ü è ñòîèò 85 ôóíòîâ. Áèëåò ñàìîãî äåøåâîãî òàðèôà Leisure Apex 14 íóæíî âûêóïàòü çà äâå íåäåëè çà 69 ôóíòîâ. Âàì òàêæå ïðèäåòñÿ ïðîâåñòè â ïóíêòå íàçíà÷åíèÿ ñóááîòíþþ èëè äâå äðóãèå íî÷è. Ïîåçäêà òóäà-îáðàòíî â îäèí è òîò æå äåíü íà âûõîäíûõ èëè â ïðàçäíèêè áóäåò ñòîèòü 70 ôóíòîâ.

Äåòñêèé áèëåò ïîêóïàåòñÿ íà äåòåé äî 12 ëåò çà 45 ôóíòîâ (90 òóäà è íàçàä) â ïåðâîì êëàññå è 29 ôóíòîâ (58 òóäà è íàçàä) âî âòîðîì. Íåïëîõ òàêæå ìîëîäåæíûé òàðèô âòîðîãî êëàññà - 45 ôóíòîâ â îäíó ñòîðîíó (40 èç Áðþññåëÿ) è 75 òóäà-îáðàòíî. Êóïèòü åãî ìîãóò ïàññàæèðû äî 25 ëåò.

Îñîáûå öåíû ïðèïàñåíû äëÿ âëàäåëüöåâ ïðîåçäíûõ áèëåòîâ. Åñëè ó âàñ â êàðìàíå çàâàëÿëñÿ äåéñòâóþùèé áèëåò InterRail, BritRail, Benelux Tourrail Pass (åñëè âû åäåòå èç Áðþññåëÿ) èëè France Pass (åñëè åäåòå èç Ôðàíöèè), òî âàì êðóïíî ïîâåçëî. Âû äîåäåòå â îäíó ñòîðîíó çà 43 ôóíòà, à òóäà-îáðàòíî çà 85 ôóíòîâ áåç âñÿêèõ òàì ïðåäâàðèòåëüíûõ ïîêóïîê è îáÿçàòåëüíûõ íî÷åâîê.

Âñå íàçâàííûå öåíû äåéñòâóþò â Áðèòàíèè è íåñêîëüêî èçìåíÿþòñÿ ïðè ïîêóïêå áèëåòà â äðóãèõ ñòðàíàõ. Åùå íåìíîãî ñýêîíîìèòü ìîæíî, ñåâ â ïîåçä íå â Áðþññåëå èëè Ïàðèæå, à â Ëèëëå. Ñòîèìîñòü áèëåòà óìåíüøèòñÿ íà íåñêîëüêî ôóíòîâ.

Ïåðåä ïîåçäêîé ïàññàæèðû ïðîõîäÿò ïàñïîðòíûé è òàìîæåííûé êîíòðîëü, îäíàêî ïðîòåêàåò îí ãîðàçäî áûñòðåå, ÷åì â àýðîïîðòó. Êðîìå òîãî, ïîñêîëüêó ê ïîåçäêàì â òóííåëå ïðåäúÿâëÿþòñÿ îñîáûå òðåáîâàíèÿ, ñóùåñòâóåò òàêæå êîíòðîëü áåçîïàñíîñòè ñ ïîìîùüþ îáû÷íûõ â àýðîïîðòàõ âîðîò è ïðîñâå÷èâàþùèõ óñòðîéñòâ. Áèëåòû òàêæå ïðîâåðÿþòñÿ ïðÿìî íà ñòàíöèè ñïåöèàëüíûìè òóðíèêåòàìè. Çàòåì ïàññàæèðû ïîïàäàþò â íåêîå ïîäîáèå çîíû âûëåòà â àýðîïîðòàõ.

Àíàëîãèÿ ñ àâèàöèåé ïðîäîëæàåòñÿ è âíóòðè ñàìîãî ïîåçäà, èíòåðüåð êîòîðîãî âåñüìà íàïîìèíàåò ñàëîí ñàìîëåòà. Êàê è â ñàìîëåòå, ïàññàæèðîâ âñòðå÷àþò è îáñëóæèâàþò ñòþàðäåññû. Ïðè ýòîì Eurostar çíà÷èòåëüíî áûñòðåå ñàìîëåòà, åñëè ïðèíÿòü âî âíèìàíèå âðåìÿ, óõîäÿùåå íà ïîåçäêó â àýðîïîðò è äîëãèå ïðåäîòëåòíûå ïðîöåäóðû.

Åñëè âàì âçäóìàëîñü îòïðàâèòüñÿ â Áðèòàíèþ íà ñîáñòâåííîì àâòîìîáèëå, òî âû òàêæå ìîæåòå ïåðåâåçòè åãî òóäà íà ïîåçäå. Ó îáîèõ êîíöîâ Åâðîòóííåëÿ ïîñòðîåíû òåðìèíàëû ïîåçäîâ Le Shuttle, êîòîðûå ïåðåâîçÿò ïî÷òè âñå âèäû àâòîòðàíñïîðòà è åãî ïàññàæèðîâ. Èìåííî ýòè ïîåçäà è ñîñòàâëÿþò áîëüøèíñòâî èç êóðñèðóþùèõ â òîííåëå.

Áèëåò ïîêóïàåòñÿ íà àâòîìîáèëü âíå çàâèñèìîñòè îò êîëè÷åñòâà ïàññàæèðîâ â íåì. Ñòîèìîñòü ïåðåâîçêè àâòîìîáèëÿ òóäà è îáðàòíî -169 ôóíòîâ â îáû÷íûå äíè è 199 ôóíòîâ ïî âûõîäíûì ñ ñåðåäèíû èþëÿ ïî êîíåö àâãóñòà. Ñ äåñÿòè âå÷åðà äî øåñòè óòðà öåíà ïàäàåò äî 149 ôóíòîâ. À åñëè âû îñòàíåòåñü â Áðèòàíèè íå áîëüøå ïÿòè äíåé, òî öåíà ëþáîãî èç ýòèõ òàðèôîâ óïàäåò åùå íà 60 ôóíòîâ.  îôèñàõ êîìïàíèè â Ïàðèæå, Áðþññåëå è Ëîíäîíå ìîæíî êóïèòü è åùå áîëåå äåøåâûå áèëåòû, îäíàêî èõ íóæíî îïëàòèòü çàðàíåå è íåëüçÿ ïîòîì ñäàòü.

 îòëè÷èå îò äðóãèõ åâðîïåéñêèõ ñòðàí, ïàðîìû â Áðèòàíèè ñåé÷àñ íå ïåðåâîçÿò æåëåçíîäîðîæíûå âàãîíû. Ïîýòîìó, åñëè âû õîòèòå ïåðåïðàâëÿòüñÿ íå â òóííåëå, à íà ïàðîìå, âàì ïðèäåòñÿ ïîêóïàòü íà íåãî îòäåëüíûé áèëåò. Âïðî÷åì, ìíîæåñòâî ïàðîìíûõ ëèíèé äàþò ñêèäêè äî 50 ïðîöåíòîâ îáëàäàòåëÿì æåëåçíîäîðîæíûõ ïðîåçäíûõ áèëåòîâ.

Òàêàÿ æå ñèñòåìà äåéñòâóåò è â ñëó÷àå ïàðîìíîãî ïóòåøåñòâèÿ èç Áðèòàíèè â Èðëàíäèþ èëè Ñåâåðíóþ Èðëàíäèþ. Ïðè ýòîì ñïåöèàëüíûé ïðîåçäíîé BritRail Pass + Ireland ïîçâîëÿåò âîñïîëüçîâàòüñÿ ïàðîìîì è âîâñå áåñïëàòíî.

Ïðè âñåõ ýòèõ ïîåçäêàõ íàäî èìåòü â âèäó, ÷òî Âåëèêîáðèòàíèÿ íå ÿâëÿåòñÿ ÷ëåíîì øåíãåíñêîãî ñîãëàøåíèÿ, è äëÿ ïîñåùåíèÿ åå íóæíà îòäåëüíàÿ âèçà. À äëÿ âîçâðàùåíèÿ íà êîíòèíåíò íóæíà äâóêðàòíàÿ èëè ìíîãîêðàòíàÿ øåíãåíñêàÿ âèçà. Ñ áðèòàíñêîé âèçîé âû òàêæå ìîæåòå ïîñåòèòü Ñåâåðíóþ Èðëàíäèþ, íî íå îñòàëüíóþ ÷àñòü îñòðîâà. Î ñîáñòâåííî èðëàíäñêîé âèçå íóæíî òàêæå ïîçàáîòèòüñÿ îòäåëüíî.

Àâòîð:
Çàáðàòü ñåáå:
îöåíèòü ïîíðàâèëîñü 0

Êîììåíòàðèè


Âîéòè ïîä ïðîôèëåì Âêîíòàêòå

Âîéòè

Âîéòè ïîä ïðîôèëåì Yandex

Âîéòè

Âîéòè ïîä ïðîôèëåì Mail.ru

Âîéòè

Âîéòè ïîä ïðîôèëåì Google

Âîéòè

Îñòàâèòü êîììåíòàðèé

Ñòàòüè ïî òåìå

Âñå ñòàòüè

Ñòðàíû

Âñå ñòðàíû