Audi Sportback Concept: в ряды крупноформатных хэтчбеков

Концепт-кар Audi Sportback своим появлением не сказать чтобы вызвал сногсшибательный эффект, но множество вопросов у автомобильной общественности все же породил.

Еще до того, как машина облеклась в «металл», было понятно, что готовят в Ингольштадте прямого конкурента Mercedes CLS. Снимки, добытые шпионами, лишний раз подтверждали эти опасения. Стремительный силуэт, четырёхдверное авто купе новинки говорили о желании свергнуть штутгартского «монополиста» CLS, уже на протяжении четырёх лет вольготно расположившегося в нише премиальных 4-хдверных купе. Однако в Детройте все увидели не четырёхдверное купе и далеко не «убийцу» CLS, а скорее конкурента Porsche Panamera. Размеры у Porsche и Audi Sportback практически идентичны (4,95х1,93х1,40 м), да и количество дверей совпадает – оба автомобиля пятидверные. Принадлежат и Porsche, и Audi Sportback к классу крупноформатных хэтчбеков, хотя и тот и другой от этого всячески открещиваются.

Пикантности ситуации придаёт тот факт, что совсем недавно Porsche стал владельцем Volkswagen, в свою очередь владеющим брендом Audi. Выходит, что отныне перед Porsche ставится довольно сложная задача – развести два пятидверных купе, принадлежащих фирме, по разным нишам автомобильного рынка, чтобы избежать возникновения так называемой «родственной» конкуренции. Такая ситуация уж точно не пойдет на пользу как Porsche Panamera, так и Audi Sportback, который после выхода на конвейер будет обозначаться А7. Ко всем остальным схожестям добавляется и то, что выйдут оба автомобиля на рынок практически одновременно – а именно, летом нынешнего года. Вопрос, почему все-таки Audi не выпустила четырёхдверное купе, а втиснулась в епархию хэтчбеков, столь ей несвойственных, пока не находит ответа.

В Детройте перед зрителями предстала машина со знаменитой полноприводной системой Quattro и турбодизелем 3,0 л мощностью 225 л.с., который был позаимствован у Audi Q7. Позже, естественно, под капотом новой Audi A7 будут и бензиновые двигатели и, вполне возможно, учитывая нынешние тенденции, машина выйдет и с гибридной силовой установкой. Также планируется разработка специальных автомобильных шин, которые не будут доступны массовому потребителю.

Концептуальный Audi Sportback порадовал и своими вполне неплохими динамическими характеристиками, и весьма завидной экономичностью. Скорость в 100 км с 0 машина достигает за менее чем 7 секунд, максимальная скорость равна 245 км/ч, а топлива расходует не более 6 литров на сотню километров пробега. Такие показатели для машины массой 1800 кг более чем неплохи. Audi Sportback и к окружающей среде весьма уважителен – вредные вещества выбрасываются в атмосферу с показателем 156 г/км. В машине семиступенчатый преселективный автомат S-Tronic.

К дополнительным плюсам автомобиля относятся вместительный багажник 500-литрового объема и отделка салона роскошнейшей белой кожей в сочетании с натуральным деревом. Впрочем, для серийных авто наверняка будут созданы более скромные версии салонов. Как пойдет на рынке Audi A7, полюбится или нет автомобилистам, предсказать сегодня очень сложно.

Не стоит забывать о финансовом кризисе, в ходе которого производители премиум-класса несут потери. На этом фоне пророчить Audi A7 безоблачное будущее как минимум преждевременно. Но стоит отдать должное производителям – автомобиль получился действительно хорошим. И пусть в сегменте четырехдверных купе по-прежнему царствует Mercedes CLS, для Audi A7 это не беда – покупатели на новинку несомненно привлекутся. Впрочем, шансы на это велики и у прямого конкурента А7 - Porsche Panamera.